Il peut être difficile de choisir entre le Toyota RAV4 et le Ford Bronco Sport. Les deux options sont d’excellents VUS pour la conduite quotidienne et l’aventure. Mais nous avons trouvé trois caractéristiques du Ford Bronco Sport 2022 qui pourraient en faire un meilleur choix.
Ford Bronco Sport 2022 vs Toyota RAV4 2022
Tout d’abord, commençons par les prix. Le Ford Bronco Sport 2022 commence à 28 815 $, tandis que la version haut de gamme Badlands augmente le prix à environ 36 590 $. Le Badlands est le modèle le plus orienté tout-terrain.
Vous pouvez commencer avec le Toyota RAV4 2022 pour environ 26 975 $, et la mise à niveau vers la version TRD Off-Road porte le prix à 39 915 $. Les versions tout-terrain sont assez proches, mais le Sport peut avoir plus de valeur. Il a une traction intégrale standard sur toute la gamme.
Le Bronco Sport est mieux équipé pour le tout-terrain.
Avec le Ford Bronco Sport Badlands 2022, vous obtenez des pneus tout-terrain costauds, un système AWD amélioré avec un arrière à vecteur de couple à double embrayage et une suspension tout-terrain améliorée. Vous obtenez des modes de conduite supplémentaires pour Mud/Ruts et Rock Crawl ainsi que Trail Control.
Le Sport Badlands a des crochets de remorquage, des plaques de protection, un différentiel arrière, un système de caméra à 18 degrés tourné vers l’avant, des amortisseurs améliorés et un sol caoutchouté.
Le modèle Toyota RAV4 TRD Off-Road 2022 est doté de roues de 18 pouces enveloppées de pneus tout-terrain, d’une plaque de protection à l’avant et d’une suspension adaptée au tout-terrain. Il a un verrouillage AWD et un contrôle en descente. Les modes tout-terrain incluent la neige, la boue et le sable.
Alors que le RAV4 dispose d’une garde au sol de 8,1 pouces, le Bronco Sport se trouve à 8,8 pouces au-dessus du sol. Il est mieux protégé et équipé pour les défis hors route.
Le Bronco Sport a une meilleure technologie
Le Ford Bronco Sport 2022 dispose d’un système d’infodivertissement de 8,0 pouces avec des graphismes nets et clairs. De plus, le groupe de jauges numériques de 65 pouces est facile à personnaliser. Le système radio Bang & Olufsen sonne bien et la caméra orientée vers l’avant facilite la navigation dans les espaces restreints.
Bien que le Toyota RAV4 2022 soit bien équipé et moderne, il manque un peu. L’écran tactile de 7,0 pouces semble un peu daté et lent. Le système audio JBL ne semble pas aussi immersif ou clair.
Mais le RAV4 dispose d’un système de caméra à vision panoramique en option qui vous aide à éviter les obstacles sur les sentiers étroits. De plus, les deux SUV sont équipés de série d’Apple CarPlay et d’Android Auto.
Le Bronco Sport pourrait être plus athlétique
Le Toyota RAV4 2022 est équipé d’un moteur quatre cylindres de 2,5 litres développant 203 chevaux et 184 lb-pi de couple. Selon Edmunds, il peut accélérer de 0 à 60 mph en environ 9,1 secondes, ce qui le rend plus lent que la moyenne de la classe.
Avec le Bronco Sport, le moteur de base est un moteur quatre cylindres de 1,5 litre développant 181 chevaux et 190 lb-pi de couple. Vous pouvez passer au moteur quatre cylindres turbocompressé de 2,0 litres pour 245 chevaux et 275 lb-pi de couple. Il peut atteindre 60 mph en environ 7,2 secondes.
Le RAV4 TRD Off-Raod et le Bronco Sport ont tous deux une nature tout-terrain, ils n’ont donc pas les conduites les plus douces. Mais le Bronco Sport a un intérieur légèrement plus silencieux, et la puissance supplémentaire est pratique pour dépasser les autres.
Le RAV4 peut remorquer plus, a plus d’espace et a une meilleure capacité de remorquage. Mais le Bronco Sport est mieux équipé pour le tout-terrain, a une technologie mise à jour et des performances plus piquantes.
