samedi, octobre 1, 2022

Renault a fabriqué un monstre électrique, voici pourquoi ?

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En Europe, la Renault 5 est une berline compacte omniprésente. Non seulement c’était une petite voiture de banlieue populaire il y a plus de 50 ans lorsqu’elle a été produite pour la première fois, mais elle a également servi de plate-forme à l’une des voitures de rallye les plus légendaires jamais fabriquées, la R5 Turbo 2. Aujourd’hui, Renault veut rendre hommage au modèle. illustre histoire du rallye avec un nouveau modèle électrifié.

L’année dernière, Renault a présenté un nouveau prototype EV R5 dans le cadre des efforts de la marque pour électrifier sa gamme dans les années à venir. En fabriquant une Renault 5 électrique, la marque espère pouvoir inaugurer une « renaissance électrique », selon un communiqué de Renault. La société espère avoir un « avenir tout électrique » pour sa gamme européenne d’ici 2030.

Pour célébrer le 50e anniversaire de la citadine compacte, Renault lance le show car R5 Turbo 3E, un retour tout électrique conçu pour faire exactement une chose : la dérive.

Un monstre électrique à la dérive des ondes de vapeur

Pour les spécifications, le R5 Turbo 3E ne devrait avoir aucun problème à remplir son objectif. La voiture d’exposition est uniquement à propulsion arrière et comportera deux moteurs électriques à l’arrière, produisant une puissance combinée de 380 chevaux et un couple de 516 pieds-livres. Un communiqué de presse de la marque indique qu’il passera de zéro à 60 miles par heure en 3,5 secondes et 3,9 secondes lorsque la voiture est dans son mode de dérive dédié. Renault a conçu son show car comme s’il sortait tout droit d’un jeu vidéo. Il arbore un aileron arrière absolument ridicule et suffisamment de couleurs vives et de motifs de camouflage numérique pour désorienter tout le monde sauf les spectateurs les plus endurcis.

Renault présente la voiture, avec des combinaisons de course de créateurs et une gamme complète de NFT, ce week-end au concours Chantilly Arts & Elegance 2022 en France, puis au Mondial de l’Automobile de Paris en octobre. La marque n’a pas encore annoncé si oui ou non la R5 Turbo 3E serait une voiture de série complète.

Marion Legrand
Marion Legrandhttp://soon.fr
Marion a été éditeur en chef pour SOON. elle a précédemment créé des stratégies de marketing de contenu et des textes convaincants pour diverses entreprises de technologie et de commerce électronique. Elle a cofondé deux jeux de rôle fantastiques en direct qui ont offert des expériences immersives et interactives pendant près de 10 ans.

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